Агентство по охране окружающей среды предлагает новый план очистки территории Le Roy Superfund

Feb 28, 2024

КАЛЕДОНИЯ – Агентство по охране окружающей среды США предложило новый план по очистке территории Суперфонда по ликвидации крушения железной дороги Лихай-Вэлли в 1970 году в Ле Рое, через шесть лет после того, как предыдущий план был прекращен.

Общественное собрание запланировано на 18:00 29 августа в средней школе Каледония-Мамфорд, 99 Норт-стрит, Каледония, чтобы собрать мнения по предлагаемому новому плану. План предусматривает очистку грунтовых вод, коренных пород, почвы, почвенных паров и поверхностных вод и изменит некоторые компоненты плана очистки штата Нью-Йорк 1997 года.

В результате крушения остался шлейф трихлорэтилена, или ТХЭ, длиной 4 мили, органического соединения, которое представляет значительный риск для здоровья людей. Восстановительные работы, начавшиеся на территории Галф-Роуд летом 2015 года, были остановлены в июле 2017 года после того, как эти усилия были признаны неэффективными.

«Мы используем время с 2017 года для создания предлагаемого плана, который мы разработали, и в настоящее время он находится на 30-дневном периоде общественного обсуждения», — сказал Майк Бэзил, специалист по связям с общественностью региона 2 Агентства по охране окружающей среды, в электронном письме The Daily News.

Агентство по охране окружающей среды в сообщении сообщества на сайте ранее в этом месяце заявило, что установило, что «никакие существующие методы очистки не могут очистить грунтовые воды до соответствия стандартам в разумные сроки. Поэтому Агентство по охране окружающей среды предложило контролировать подземные воды и использовать институциональный контроль, чтобы ограничить их использование и защитить здоровье людей в долгосрочной перспективе».

Предлагаемый план, стоимость которого оценивается примерно в 14,1 миллиона долларов, включает в себя выкапывание и утилизацию загрязненной почвы за пределами объекта, мониторинг грунтовых и поверхностных вод, почвенных паров и воздуха в помещениях; мониторинг и обслуживание существующих систем снижения паров и установка новых систем, когда это необходимо, а также подключение новых домов, которые могут быть построены над шлейфом грунтовых вод, к муниципальной системе водоснабжения. Проблема загрязнения поверхностных вод будет решена путем очистки на месте (на месте) с использованием покрытия русла реки на участке Мад-Крик.

Институциональный контроль, включая облегчение доступа к зоне разлива, общественные уведомления и публикации для ограничения воздействия загрязненных грунтовых вод и паров почвы, также являются компонентами плана очистки.

Агентство по охране окружающей среды также предлагает внести изменения в план очистки штата от 1997 года, который включает в себя устранение извлечения паров из коренных пород в качестве меры контроля источников, обновление стандарта поверхностных вод для ТВК и решение проблемы загрязнения почвы под Галф-роуд путем внедрения институционального контроля для ограничения доступа и требования надлежащего качества почвы. управление, если дорожное полотно будет нарушено в будущем.

В первоначальной очистке использовалась конструкция проникновения паров почвы. Система, которая в то время была новой технологией, включала в себя создание вакуума на загрязненной почве, извлечение и помещение ТВК в фильтр, а затем безопасное возвращение почвы обратно на землю после тестирования образцов для определения безопасности и установления ТХЭ почвы. критерии. Ожидалось, что восстановление займет два года, сообщило тогда Агентство по охране окружающей среды.

Система непрерывно работала в районе разлива в течение двух лет, пока не была остановлена ​​в июле 2017 года после того, как аналитические данные, собранные во время и после эксплуатации системы, показали, что система SVE не смогла восстановить почвы в районе разлива до целей очистки. - сказал Базиль.

6 декабря 1970 года поезд железной дороги Лихай-Вэлли сошел с рельсов возле дорог Галф и Черч в северо-восточной части города Ле-Рой. В результате аварии вылилось около 1 тонны кристаллов цианида и 35 000 галлонов ТВК. Цианид был обнаружен вскоре после крушения. ТВК проник в землю и не был обнаружен.

Через несколько недель близлежащие колодцы начали проявлять признаки загрязнения, поскольку жители вблизи объекта жаловались на запахи ТВК. В конце концов, жилые дома в этом районе были подключены к безопасным муниципальным системам водоснабжения.

Миграция мелких загрязнителей через почву направлялась на восток и юго-восток, в сторону городов Уитленд и Каледония.

Сайт был добавлен в список Superfund в 1999 году.